Nem csak a MÁV munkatársait támadják – kiderült, mennyi atrocitás éri a BKK dolgozóit

Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) közlekedésért felelős államtitkára még 2024 év végén írt arról közösségi oldalán, hogy „mélységesen felháborító”, hogy sokszor a bliccelő, szemetelő, frusztrált utasok bántalmazzák és megalázzák a MÁV-csoport közfeladatot ellátó munkatársait. 

Erre a kijelentésre Lázár János tárcavezető is reagált, aki „szégyenteljesnek” nevezte ezt a viselkedést, továbbá leszögezte, „járművezetőink és jegyvizsgálóink azért dolgoznak, hogy működtessék a közlekedést, de

A Magyar Nemzet megkeresésére ugyanakkor kiderült, hogy a budapesti tömegközlekedési eszközökön is hasonló a helyzet: a 2024-es évben is sok atrocitást követtek el az utasok a BKK, illetve a BKV munkatársai ellen.

A főváros közlekedésszervező cégei kiemelték,

A lap a fővárosi önkormányzatnak is feltette a kérdést, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) munkatársait hány alkalommal és milyen módon bántalmazták 2024-ben. Az önkormányzattól azt a választ kapták, hogy fontosnak tartják annak a tisztázását, hogy 

„Ez még akkor is igaz, ha tudjuk, egy Budapesthez hasonló méretű metropoliszban előfordulhatnak ilyen esetek, ám ezek számát a a BKK-járatokon lebonyolított naponta több mint hárommillió utazáshoz lehet is, kell is mérni, viszonyítani” – húzta alá a fővárosi önkormányzat.

Volt, aki nyolcnapon túl gyógyuló sérülsét szenvedett

Válaszukban kiemelték: a BKK és a BKV is elkötelezett az utasok és a munkatársak biztonságának védelme mellett. Ennek érdekében mára meghaladja a hetven százalékot a fedélzeti kamerával felszerelt járművek aránya, és 2024 decembere óta a jegyellenőri és utaskoordinátori munkakörökben is testkamerákkal szerelték fel a kollégákat. 

Mindezek mellett 

 „így javítva az utazók és a közlekedésszervező cégek munkatársainak szubjektív biztonságérzetét” – hangsúlyozták.

Az említett fejlesztések ellenére ugyanakkor a tavalyi év sem volt teljesen nyugodtnak mondható a BKK munkatársainak. 2024-ben az azt megelőző évhez képest kevesebb alkalommal, 64 esetben jelentett esetben érte bántalmazás a BKK-munkatársakat (jegyellenőröket és utaskoordinátorokat), 2023-ban 72 hasonló eset történt.

A fővárosi önkormányzat itt ismertette: a 64 esetből három esetben nem történt sérülés, 24 esetben kisebb sérülés történt, de a munkatárs tovább dolgozott, tíz esetben pedi nem dolgozott tovább az adott napon a kolléga (szintén nyolc napon belül gyógyuló kategóriába tartozott a sérülés), ugyanakkor 

A BKV esetében a szám jóval alacsonyabb volt: 2024-ben 13 alkalommal érte fizikai erőszak a járművezetőket, a helyszíni információk alapján egy esetnél súlyos, nyolc esetnél könnyű sérülést diagnosztizáltak, míg négy alkalommal nem történt sérülés – sorolták.

Munkába állt a BKK-rendészet

A Magyar Nemzet arra is felhívta a figyelmet, hogy 2025-től a fenti számok a BKK-rendészet létrehozásával tovább csökkenhetnek, ugyanis Vitézy Dávid terve nyomán csökkentett, 75 fős létszámmal ugyan, de elindult a főváros új, gyors reagálású rendészeti egysége, amelynek feladata a rend fenntartása a közösségi közlekedési eszközökön. 

A Magyar Nemzet emlékeztetett, hogy a BKK-rendészet terve „ambiciózusnak” indult: Vitézy Dávid 200 fővel kívánta felállítani a rendészeti csoportot, amely a közlekedési szabályok betartatásában, a közösségi közlekedési eszközökön a biztonság fenntartásában játszott volna szerepet. Ehelyett mindössze 75 főre szűkítették a szervezet létszámát finanszírozási nehézségekre hivatkozva, és csak most, 2025 januárjában kezdhette el a munkát.

Nyitókép korábbi felvétel. Fotó: BKK

***